Статистики Формулы 1 (выводы сезонов 2010-2014)

Правильное чтение статистики это половина успеха в размещении букмекерских ставок. Представляем несколько важных информации, которые появились после тщательного анализа последних сезонов.

Статистики Формулы 1

Вывод сезонов 2010-2014Вверх

2010 2011 2012 2013 2014
19 гонок 19 гонок 20 гонок 19 гонок 19 гонок
Победитель С. Феттель — 5 раз (26%) с 256 пкт Победитель С. Феттель — 11 раз (58%) с 392 пкт Победитель С. Феттель — 5 раз (25%) с 281 пкт Победитель С. Феттель — 13 раз (68%) с 397 пкт Победитель Л. Хамильтон — 11 раз (58%) с 384 пкт
5 пилотов победило в 19 гонках 5 пилотов победило в 19 гонках 8 пилотов победило в 20 гонках 5 пилотов победило в 19 гонках 3 пилотов победило в 19 гонках
2 пилотов имеют на счету по 5 побед 2 пилотов имеет на счету по 2 победы 5 пилотов победило в 16 гонках 2 пилотов имеет на счету по 2 победы 1 пилот победил в 5 гонках
1 пилот имеет на счету 4 победы 2 пилотов имеет на счету по 1 победе 3 пилотов имеет на счету по 1 победе 2 пилотов имеет на счету по 1 победе 1 пилот победил в 3 гонках
1 пилот имеет на счету 3 победы   2 пилотов имеет на счету по 2 победы    

В Формуле 1 прежде всего концентрируемся на статистиках последних 4-5 сезонов и только при возможности корректировать информацию при введении технических новинок. Поскольку именно они могут намешать нам в правильную оценку выставленного букмекерами прогноза.

Какие выводы можно сделать на базе таких статистик?Вверх

Сложно ожидать сенсаций при прогнозировании победителя в целом сезоне. Фаворит обычно выигрывает приблизительно 50-60% всех Гран-при. Только в 2010 и 2012 году Феттель победил только 5 раз, что дает нам 25-26%. К сожалению в сезонах 2011, 2013 и 2014 наблюдаем огромное преимущество лидеров (58% и 68% Феттель, 58% Хамильтон). Эти статистики показывают, что сложно ставить на неожиданные результаты на протяжении всего сезона. Это не есть футбол, где полным полно неожиданностей, а борьба не есть выровненная.

О том как трудно предвидеть победителя определенного Гран-при могут свидетельствовать следующее статистики. В 2010 и 2011 годах только 5 пилотов побеждало в 19 гонках. Год 2012 был более непредсказуемым, поскольку даже 8 пилотов победило хотя бы в одной гонке.   

Однако в следующем 2013 сезоне все вернулось в обычное русло и снова только 5 пилотов побеждало. Огромная доминация в 2014 году привела к тому, что лишь трех пилотов побеждало в 19 гонках, что нам снова и снова показывает, что несмотря на все изменения, которые имели сделать Ф1 более привлекательной, этот вид спорта становиться все более предсказуемым. Наиболее вероятным есть то, что в сезоне 2015 борьба будет проходит только между двумя конюшнями Мерседес и Феррари. Более того даже пилот с другой конюшни не будет иметь даже шанс, чтобы стать на подиум.

Сложно также искать сенсаций в ставках на конструктора сезона. На протяжении последних нескольких лет борьба проходила между двумя конюшнями, но в 2015 году не думаем, что кто-то будет в состоянии противостоять Мерседесу.

 

Другие важные статистики определенных Гран-приВверх

  • Гран-при Австралии 2001-2015
    8/15 сезонов = 53% пилотов выигрывало с поул-позиции
  • Гран-при Германии 2000-2014
    7/15 сезонов = 47% пилотов выигрывало с поул-позиции
    (Рубенс Баррикелло победил в 2000 году с 18 позиции)
  • Гран-при Канады 2000-2014
    5/15 сезонов = 33% пилотов выигрывал с поул-позиции
  • Гран-при Японии 2000-2014
    9/15 сезонов = 60% пилотов выиграло с поул-позиции
    (Кими Райкконен победил в 2005 году с 17 позиции)
  • Гран-при Италии 2000-2014
    12/15 сезонов = 80% пилотов победило с поул-позиции
  • Гран-при Великобритании  2000-2014
    3/15 сезонов = 20% пилотов победило с поул-позиции
    6/15 сезонов = 40% пилотов победило со второй позиции

Читая эти статистики следует помнить о том, что не каждая трасса есть предсказуемой и следует принимать во внимание этот фактор при размещении ставок на определенное Гран-при. Как можно заметить на трассе в Италии даже 80% пилотов выигрывало гонки стартуя с поул-позиции. В Канаде только 33%, а Великобритании даже 20%. Сразу можно увидеть, где можно ожидать сенсаций…

Победы определенных пилотов на данных трассах:
  • Гран-при Китая 2007-2015
    Льюис Хамильтон победил в 4 из 9 гонок ( 3 раза с поул-позиции) — 44%
  • Гран-при Малайзии 2007-2015
    Себастьян Феттель победил в 4 из 9 гонок (2 раза с поул-позиции) — 44%
  • Гран-при Австралии 2004-2015
    Дженсон Баттон победил в 3 из 12 гонок — 25%
  • Гран-при Венгрии 2007-2014
    Льюис Хамильтон победил в 4 из 8 гонок (3 с поул-позиции) — 50%
  • Гран-при Бельгии 2001-2014
    Кими Райкконен победил в 4 из 12 гонок — 33%
  • Гран-при Японии 2007- 2014
    Себастьян Феттель победил в 4 из 8 гонок (3 раза с поул-позиции) — 50%

Каждый из пилотов имеет свою любимую трассу, на которой чувствует себя более уверено и имеет большие шансы на победу. Это касается не только лидеров, но также пилотов с тех дальнейших мест. Следует более тщательно присмотреться таким статистикам и использовать при размещении ставок типа «Head to Head». Выше представленная статистика выглядит весьма предвзято, поскольку она была создана индивидуально под каждого пилота, которые ездят на протяжении последних лет.

 

Наше мнениеВверх

Подводя итоги, правильные выводы дают нам преимущество благодаря которому мы можем в долгосрочной перспективе регулярно выигрывать в ставках на спорт. Однако стоит помнить о том, чтобы не концентрироваться только на наиболее распространенных ставках (победа в данном Гран-при, место на подиум или лучшее конструкторы). Часто те ставки менее популярны могут принести неплохой заработок.

 

Комментировать